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毕节变压器厂家

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毕节特种变压器

2016-09-10 点击量:195637

  特种变压器是各种电源及电气设备的主要部件,本公司采用先进的制作工艺;并有进口西班牙绕线机和全套真空压力浸漆设备;绕组采用脱胎整列绕制方法;特种变压器进行真空浸漆,使特种变压器的绝缘等级达到F级或H级。特种变压器的输出和输入电压按需要设计。有单相、三相或多路输入和输出等多种规格,额定功率至200KVA。产品符合VI)E0550、IEC439、JB5555、GB5226标准。



工作环境使用条件

  1、海拔高度不超过2000m;

  2、 高环境温度为+40℃, 高月平均气温不大于+30℃,年平均气温不大于+20℃;

  3、空气相对湿度不大于95%;

  4、环境空气中,不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体或尘埃;使用中,不得使特种变压器受到水、雨、雪的侵蚀;

  5、电源电压波形近似于正弦波。




 注意事项:

  1、购买前,先估算好您所用的电器总容量,并选用有相当容量的特种变压器,确保瞬时起动时不烧坏特种变压器。

  2、本特种变压器严格按有关标准设计生产。当您使用多绕组(多控制电压)的特种变压器时,容量应按电压比相应增加特种变压器容量,以免烧坏特种变压器。

  3、安装前,应仔细校核铭牌所列各项数据是否符合您的要求,确认无误后,方可安装使用。

  4、通电工作后,特种变压器铁心和线圈将发热(但温升不超过80℃)属正常现象,若温升超过80℃,甚至冒烟,则应切断电源开关,重新检查您所用的电器容量。

  5、在运输中,应尽可能避免碰撞,切勿受潮,使用时,请注意维护,以保护特种变压器使用寿命

  在进行特种变压器方案设计时,为增强绕组的承受短路能力,大型特种变压器采用同心式结构、绕组导线优先选用自粘换位导线,极大增强特种变压器的承受短路能力的同时,降低绕组涡流损耗和杂散损耗。并加大特种变压器主纵绝缘裕度,提高其在运行中承受过电压冲击的安全系数。



特种变压器在制造过程中,采用先进结构以降低空负载损耗和增强承受冲击能力,例如,铁心采用多级步进搭接式结构、全斜缝无孔绑扎结构,并严格控制剪切毛刺,同时采用先进的铁芯叠装翻转台、不预叠上轭铁等工艺措施,充分保证了冷扎硅钢片的晶粒取向特性,有效地降低了特种变压器的空载损耗。低压绕组采用浸漆工艺措施,增强其稳定性,特种变压器套装过程中,通过对撑条的调整,保证绕组与铁心及绕组与绕组间“零裕度”套装,以增强绕组的机械强度和承受短路能力。器身在全封闭的恒温、恒压净化间内完成,达到220kV级产品的清洁要求、恒温要求,保证了器身的清洁度和干燥度。同时采用进口煤油汽相干燥设备,使产品的清洁度效果更佳。器身下部托板、上部压板全部采用了高机械强、电气性能的电工层压纸板。钢夹件和钢压钉有足够的强度,选用外套纸浆制绝缘的压钉碗,并且合理布置支撑垫块、撑条、压钉的位置,使绕组受力相对平衡,提高了器身的稳定性。器身采用整体套装恒压干燥工艺,缩短器身装配时间。保证各绕组的中心一致 ,使各绕组受力均匀,从而提高各绕组的承受短路能力。另外,器身与油箱、箱盖采用了六向定位措施,保证特种变压器在运输过程中的稳定性,做到现场可直接就位,实现免吊芯结构,为现场安装提供极大便利。


特种变压器整体装配完成后,经过油压试验,检查渗漏点,将所有渗漏点在特种变压器出厂之前消除,保证现场不会出现渗漏现象。并对特种变压器按照进行全部的试验,使得出厂的每一台特种变压器都是优等品

特种变压器的材料及结构、工艺等改进情况


  一个完整的矿热炉用特种变压器主要分六部分:铁芯、绕组、器身、油箱、总装、附件。

  (1)铁芯:从材料上我们选用了武钢产30Q130或日本新日铁株式会社的30Z130矽钢片,这些材料基本与发达国家使用的材料是一致的。

  在结构上采用了全斜接缝片型,上下夹件联结采用低磁钢板的拉板结构,改变了以前的方铁结构,使铁芯片上无孔无缺,铁芯各截面磁通密度一致,无畸变,在剪切工艺上采用乔格剪切线,控制剪切毛刺<0.02mm(标准<0.05为合格品)每米长度公差<0.2mm从而增加了叠片系数减小了对缝间隙,避免了铁芯局部过热,降低了产品噪音及空载损耗和空载电流。

  (2)绕组:从材料上无氧铜电磁线进步不大,我公司主要控制其ρ20℃<0.017241,另外主要控制其纸包绝缘的材料及松紧程度,宗旨是尽量使线圈具有较好的轴、辐向稳定性,线圈采用小油隙,内外遮油板,导向冷却、硬纸筒结构,使结构紧凑过负荷能力、热稳定能力强,损耗也有所下降。

  对于大型有载调压及110kV级产品,采用的“8”字型线圈全部一次绕制成型,增加了线圈强度,减小涡流损耗。

  (3)器身:器身的所有木件为层压木,提高了引线架的刚度,上下压板采用纸板压结或环氧树脂成形件,与铁压板比较增加了导电体对地绝缘距离,并可缩小“窗高”尺寸。一、二次主绝缘采用进口纸板,增加了主绝缘强度,多线圈采用整体套装,提高了产品的可靠性。器身的干燥采用挪威产汽相干燥设备,干燥彻底且不损伤绝缘,并具有冲洗器身的作用。



  (4)油箱:油箱采用折板式、尽量减少焊缝,增加强度作好正、负压试验,以确保产品密封的可靠性,在适当部位使用低磁钢板或磁屏蔽以减少汇流导线的磁场在箱壁上产生的附加损耗。这方面工作在防渗和降损耗上取得了非常好的效果。

  (5)总装:器身干燥后,绕组松弛采用液压设备压紧取得了很好的效果,采用真空注油,减少了产品绕组中的气泡,减小了局部放电,增加了产品寿命。使用抗老化的新型密封材料,使原来的渗漏问题得以改进。

  所有的控制线如:气体继电器、讯号温度计、电阻温度计、压力释放阀、磁力油表、CT等均在箱体上统一引入接线箱,特种变压器整体美观程度有所改进。

  (6)附件:主要的附件水冷却器选用YS1型油水冷却器,或不锈钢螺旋板式冷却器,高压套管采用放污型增加了爬电距离.

  有载分接开关选用先进厂家的“M型”或“V型”除要求有远程显示外,还有远程控制接口,必要时可在开关上加在线过油装置。

  特种变压器油为新疆克拉玛依产环烷基抗老化特种变压器油,对油的保护为全密闭结构(即压力释放阀配隔膜储油柜结构)


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